スワップすわっぷ

ホイールをスワップさせてもらいました。
SRAMのS60とS80です。めちゃくちゃイメージ変わりますねｗ
SRAMはMTBコンポメーカーで、近年ロード用コンポーネントを作り始めました。
SRAM・REDコンポーネントで固めた

凱響さんのマシンです。サイズが600オーバー（！）
めちゃくちゃでかいですｗなかなかサイズが無くて苦労していらっしゃるということらしいですｗ
右ペインにリンクを貼らせてもらえるよう許可をもらったので凱さんのブログへのリンクを
貼っておきます。SRAM、MTB、とくに29erに強いブログです。どうぞ～
響　凱のブログ

フリーの音が硬いです。

それもそのはず、パワードームという削り出しの中空スプロケット
が付いているので反響して音がいっそう爆音になりますｗ


で、このものすごいディープリムを履かせてもらって少々走らせてもらったんですが、
加速したあとの維持がすごく楽ですね！
普段鉄下駄がわりにWH-R500を使っているせいか巡航速度に乗っけるまでの
重さも気にならなかったですね。ただ前もディープなせいかちょっと横風には
弱い気がしました。高速な展開のレースや平坦路で威力を発揮しそうです。欲しくなったのは
言うまでもないですｗ
凱さんにハルヒの小説版をお借りしてメシたべていろいろぶらついて帰宅。

タイヤ交換

サドルにねぎつけました
みくーおいでー＾ｑ＾

タイヤもピナレロ純正のmosから交換、mostのタイヤ、折りたたんでしまおうとしたら
曲がらない、鉄ビードだorz


カンパニョーロのタイヤレバー、使い易くておすすめです。太めのスポークにも対応した
カタチ。

スピードセンサーもつけました
STRADA CADENCEです。

けいおん！の聖地にいってみた

けいおん！の聖地に行ってみました
テスタッチにピナレロから取り上げたWH-R500をつけて。

宇治川ラインを遡上、気温は5℃ぐらい。雪がちらほら

琵琶湖サイクリングロード。道に雪がｗ
春になるとサイクリニストがいっぱい居るのですが、さすがにこの時期は誰もいませんね。

琵琶湖大橋

近江八幡市まできました。まわり田んぼだらけですが。

豊郷町にけいおんの聖地はあります。
かつて取り壊しか保存かでモメた豊郷小学校です。

けいおん！を見たことある方なら、見覚えあるはずｗ


雪が積もっちゃってます。
外の白い壁が綺麗ですね。
週末になると痛車がいっぱい来るらしいですが、今日は一台だけ止まっていました。

中に入ってみました。（土足厳禁、スリッパあります。すごく滑りやすいですｗ）
もう、まんまけいおん！の舞台ですねｗ　作品世界に紛れ込んだようで、楽しいです。


うさぎとかめ。


ポスターと張り紙。


上の階に行ってみましょう。音楽室があります。







ホワイトボード。カオスｗｗ

二期の告知も。二期おめでとう！楽しみ＞ω＜


ここにある備品はすべて寄付なんですね。すごいなぁ。ファンの方々楽しませてくれてありがとうです


こっちもカオスｗ
動画でぐるっと撮ってみました

楽しかった！
往復200kmありましたけどｗ

　 　 　 　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ
　　___ 　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　ﾑ　　i
　「 ﾋ_i〉　　　 　 　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　 ゝ　〈
　ﾄ　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　iニ(()
　i 　{ 　 　　　　　　　 　　　＿＿＿_ 　 　　　　　　　　| 　ヽ
　i　　i　　　 　　　　　　　／__,　 , ‐-＼ 　 　 　 　 　　i 　　}
　|　　 i　　　　　　 　　／（●) 　 ( ● )＼　　　　　　 {､　 λ
　ト－┤.　　　　　　／ 　 　（__人__） 　　　＼　　　 ,ノ　￣ ,!
　i　　　ゝ､_ 　　　　|　　　　　´￣` 　 　　　　|　,. '´ﾊ　　　,!
.　ヽ、 　　　｀`　､,__＼ 　　 　 　　　　　 　 ／"　＼ 　ヽ／
　　　＼ノ　ﾉ　　　ﾊ￣r/:::r―--―/::７　　 ﾉ　　　　／
　 　　 　 ヽ.　　　　　　ヽ::〈； . '::. :' |::/　　 /　　　,. "
　　　　　　　 `ｰ ､　　　　＼ヽ::. ;::：|/　　　　　ｒ'"
　　　　　／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
　　　　　| 答 |　　　　　コ　ロ　ン　ビ　ア　　　　　　　│|
　　　　　＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ

ピナレロ・FP2納車

新車を納入してきました！
ピナレロ・FP2Carbonです。


サイズは550mm。自転車屋さんにしきりに「このサイズでいいんだよな？」と
念を押されました。かなりデカイサイズのようでなかなか出ない、ということでした
ピナレロを駆るチームスカイの選手に俺と同じ身長のBen Swiftという選手がいまして
そのピナレロが540mmサイズだったのでこれにしました。
��上位機種のDOGMAやPRINCEなどには10mmきざみでサイズが用意されています。Fp2は20mm刻みなので530・550mmとあったわけですが、大きめにしときました）
cycling news



ブレーキ。パッドがカートリッジじゃないうえにすぐにダストがつまるｗ
はやいとこ交換したいです。



シートポストとペダルはミクチャリから移植。

ONDAフォーク。どこかのインプレにあったように細かい切り返しは苦手な印象。
カーボンコラム、エンドまでカーボンです。


前に張り出したヘッドチューブ。剛性高そうな印象


mostクランク。FSAのOEMです。550mmの場合、172.5mmのクランク長でした。170より踏み込んでいける感じ
がするのでいいかも。でも交換しますｗ


mostステム。計ったら140mmありました。ハンドルメチャクチャ遠いうえにハンドルもかなりリーチが
長い上、ドロップも大きいのでこれも交換する予定です。コラム、速くポジション煮詰めて切りたいですねｗ

かるく通勤で30kmほど乗った印象ですが、テスタッチとくらべて全体的に軽いです。
また剛性があって、ペダルを踏み込んだ時のウィップが少ない印象。ONDAフォークとWH-R500では
フロントがカッチリした印象で、挙動がわかりやすいです。
総じて、テスタッチよりレーシーな乗り味で、快適です。
ただ、まだ完全にポジションが出ていないので、これからですね。

昨日の重大発表。

皆さんは昨日のグッドスマイルレーシングの生放送を
ご覧になられたでしょうか？
まさかまさかの大発表。。。。
ミクZ4ではなくなってしまう？




このミクZ4が登場してからの２年間、サーキットやイベント会場などに足を運んで
ミクZ4を応援してまいりましたが、どうやらスポンサーの事情で
ミクZ4は走れなくなってしまったようです。

いま、僕の手元には、ミクZ4が印刷されたグッズがたくさんあります。
大事にしておこうとおもいました。


でも、それで終りではないです。マシンは変わっても、
あのBMWのサウンドが、エンジンの鼓動が聞けなくなってしまったとしても・・・

それでもこのチームが走っていく、その先を一緒に見続けたいです。

そして自分も長らく乗り続けてきた、このミクMTBを乗り換えることにしました。
最近はロードレーサーに乗っているのですが、
このミクMTB、ミクチャリに乗り換えたときに、様々な違和感をかかえていることに
気がつきました。
まぁ専門的なお話になってしまうので、それはまたいずれ、別の機会にしますね。
あー、一日たつと気持の整理がついていいですね。
昨日はどきどきして生放送を見終わって、悶々としながら眠りにつきましたｗ